Hydraulikzylinder-Reparatur und Überholung — Izmir

Hydraulikzylinder-Reparatur und Überholung in Izmir

Die Hydraulikzylinder-Reparatur beginnt dort, wo die Produktion stillsteht. Ein Zylinder, der Öl verliert, ein absackender Pressentisch, ein Baumaschinenarm, der Kraft verliert — alle führen zum selben Ergebnis: Die Maschine läuft nicht, die Arbeit stockt. Bei ÇevikSan führen wir Hydraulikzylinder-Reparatur, Überholung und Kolbenerneuerung in unserer Werkstatt in Mersinli durch. Für die Besichtigung berechnen wir nichts: Rufen Sie an, unser Team kommt zu Ihrer Maschine, stellt den Fehler vor Ort fest und gibt ein klares Angebot.

In der Hydraulik rächt sich eine vorschnelle Entscheidung teuer. Der Ansatz „es leckt, tauschen wir die Dichtung" führt, wenn die eigentliche Ursache — verkratztes Rohr, unrunde Stange, verschmutztes Öl — nicht erkannt wird, dazu, dass der Zylinder nach wenigen Monaten wieder auf der Werkbank landet. Unser Überholungsverständnis geht der Ursache auf den Grund: Der Zylinder wird komplett zerlegt, jede Fläche vermessen, das weitere Vorgehen dokumentiert, und erst nach Ihrer Freigabe beginnt die Arbeit. Übersteigt der Schaden die Grenze der Reparatur, sagen wir das offen und legen die Option Neufertigung mit Preis auf den Tisch.

Anzeichen für einen Defekt: Was sagt Ihnen Ihr Zylinder?

Hydraulikzylinder geben vor einem Ausfall eine Warnung. Diese Warnungen zu erkennen, macht den Unterschied zwischen einer kleinen Überholung und einem großen Stillstand:

• Ölaustritt an der Stange: Die Stangendichtung ist verschlissen oder die Stangenoberfläche verkratzt. Der häufigste und sichtbarste Defekt.
• Nachrutschen unter Last (Drift): Hält der Zylinder seine Position nicht, sinkt die Last langsam ab, hat die Kolbendichtung eine innere Leckage. Bei Hebesystemen ein Sicherheitsrisiko.
• Kraftverlust: Die frühere Aufgabe kann beim gleichen Druck nicht mehr bewältigt werden; ein Zeichen für innere Leckage oder ein Pumpenproblem.
• Ruckelnde, stockende Bewegung: Luft im System, verschmutztes Öl oder Lagerverschleiß.
• Kratzer, Verbiegung oder abgeplatztes Chrom an der Stange: Querlast, Stoß oder Korrosion; setzt sich das fort, zerschneidet es die Dichtung und öffnet neue Leckagen.
• Leckage am Deckelgrund: Problem am O-Ring oder an der Deckelverbindung.
• Ungewöhnliches Geräusch und Erwärmung: Innere Reibung, Ölleckage oder falscher Druck.

Mit diesen Anzeichen weiterzuarbeiten, vervielfacht meist die Reparaturkosten: Eine verkratzte Stange verschleißt zunächst nur die Dichtung, bei Vernachlässigung zerstört sie auch das Rohr. Früh handeln ist immer günstiger. Sind Sie sich bei einem Anzeichen nicht sicher, erzwingen Sie nichts; schicken Sie uns ein Foto, die Erstbewertung machen wir am Telefon.

Reparatur, Überholung oder Neufertigung?

Eine vor der Zerlegung getroffene Entscheidung ist eine Vermutung. Nach der Vermessung empfehlen wir einen von drei Wegen:

Unsere Definition von Überholung ist eindeutig: Der Zylinder wird komplett zerlegt, alle verschlissenen Elemente werden erneuert, Oberflächen bearbeitet und der Zylinder nach Drucktest übergeben. Das bedeutet nicht „wir haben die Dichtung gewechselt", sondern „wir haben den Zylinder erneuert".

Unser Überholungsprozess: von der Zerlegung bis zum Drucktest

Jeder Hydraulikzylinder, der zu uns kommt, durchläuft dieselbe Systematik:

1. Annahme und Beanstandungsaufnahme: Es wird festgehalten, in welcher Maschine und unter welchen Bedingungen der Zylinder arbeitet und welche Anzeichen der Defekt zeigt.
2. Zerlegung: Der Zylinder wird sicher zerlegt; das enthaltene Öl wird abgelassen, die Teile werden gereinigt.
3. Messung und Schadensdiagnose: Rohrinnendurchmesser, Stangendurchmesser und Rundlauf, Kolbenmaß, Lagerspiel werden gemessen. Der Schaden wird fotografisch dokumentiert.
4. Bericht und Angebot: Was zu tun ist, welche Teile ausgetauscht werden und die Kosten werden klar mitgeteilt. Ohne Freigabe erfolgt kein Eingriff.
5. Bearbeitung: Rohrhonen, Stangenschleifen/-verchromen, Deckelbearbeitung, Fertigung benötigter Teile in der Werkstatt.
6. Neue Dichtungsgruppe: Ein zu Betriebsdruck, Temperatur und Öltyp passender Dichtungs-, Abstreifer- und O-Ring-Satz wird eingebaut.
7. Montage und Drucktest: Der Zylinder wird zusammengebaut; Dichtheit, Hub und Laufruhe werden beim Testdruck bestätigt.
8. Lackierung und Übergabe: Der Zylinder wird korrosionsgeschützt lackiert und geprüft übergeben. Auf Wunsch übernehmen wir die Montage vor Ort.

Hydraulikkolben-Reparatur und Stangenerneuerung

Die Hydraulikkolben-Reparatur ist das Herzstück der Überholung; denn Kraftverlust und Nachrutschen unter Last haben ihre Ursache meist im Kolbenbereich. In diesem Rahmen übernehmen wir:

• Wechsel von Kolbendichtung und Führungsband: Die entscheidende Maßnahme gegen innere Leckage; das Material wird passend zu Druck und Geschwindigkeit gewählt.
• Kontrolle/Fertigung des Kolbenkörpers: Ein aus dem Maß geratener oder beschädigter Kolben wird bearbeitet oder neu gefertigt.
• Stangenschliff: Oberflächliche Kratzer werden durch Schleifen behoben.
• Hartverchromung: Stangen mit abgeplatztem Chrom werden neu beschichtet; Korrosions- und Verschleißfestigkeit werden wiederhergestellt.
• Neufertigung der Stange: Bei verbogenen oder tief beschädigten Stangen wird eine neue Stange nach Maß gefertigt.
• Stangendichtung und Staubabstreifer: Elemente gegen äußere Leckage und eindringenden Schmutz werden erneuert.

Die Qualität kritischer Materialien wie Stange und Rohr bestimmt das Ergebnis der Arbeit; unseren Ansatz dazu haben wir auf der Seite verchromte Kolbenstangen und gehonte Rohre beschrieben.

Hydraulikzylinder-Reparatur für Baumaschinen

Zylinder von Baumaschinen führen ein anderes Leben als Industriezylinder: Staub, Schlamm, Stöße, Witterung und schwere Lasten. In Izmir bieten wir regelmäßigen Service für Zylinder von Baggern, Radladern, Gabelstaplern, Kränen, Kippern und Landmaschinen.

Die häufigsten Defekte bei diesen Maschinen und unsere Lösungen:

Liegt der Defekt nicht am Zylinder, sondern an Pumpe oder Ventil, stellen wir das ebenfalls fest — wir lassen keine unnötigen Teile wechseln. Für Pumpen- und Pressenarbeiten besuchen Sie unsere Seite Hydraulikpressen-, Spritzguss- und Pumpenreparatur.

Wiederholung vermeiden: Ursachenanalyse

Einen Zylinder zu reparieren ist einfach; die eigentliche Kunst ist, dass derselbe Defekt nicht nach sechs Monaten wiederkehrt. Deshalb enthält unser Überholungsbericht immer eine Ursachenbewertung. Die häufigsten Ursachen und ihre Lösungen:

• Verschmutztes oder verbrauchtes Öl: Verschmutzung ist Feind Nummer eins der Hydraulik. Partikel im Öl zerschneiden Dichtung und Rohr. Lösung: Öl- und Filterwartung, Tankreinigung.
• Übermäßige Temperatur: Hohe Temperatur zerstört die Schutzwirkung des Öls, verhärtet Dichtungen und erhöht Leckagen. Lösung: Kühlkontrolle, richtige Ölwahl.
• Montage-Fluchtungsfehler: Eine Stange mit Querlast verschleißt Dichtung und Lager frühzeitig. Lösung: Gelenkverbindung und Korrektur der Ausrichtung.
• Falsche Dimensionierung: Ein zu dünner Stangendurchmesser oder ein zu kleiner Zylinder wird dauerhaft überlastet. Lösung: richtig dimensionierter neuer Zylinder.
• Staub und äußere Einflüsse: Ein Zylinder mit verschlissenem Abstreifer saugt Schmutz an. Lösung: passender Abstreifer, bei Bedarf Faltenbalgschutz.
• Zu hoch eingestellter Druck: Ist das Sicherheitsventil zu hoch eingestellt, wird das gesamte System überlastet. Lösung: korrekte Einstellung des Systemdrucks.

Ist die Ursache strukturell, sagen wir es offen. Denselben Zylinder alle sechs Monate zu reparieren, mag uns nützen — wir ziehen aber eine dauerhafte Lösung und eine fortbestehende Geschäftsbeziehung vor.

Diagnose: innere oder äußere Leckage?

Der erste Schritt bei der Diagnose eines Hydraulikzylinders ist, die Art der Leckage zu bestimmen. Die beiden führen zu ganz unterschiedlichen Ergebnissen und verlangen unterschiedliche Lösungen:

Ein praktischer Test: Halten Sie den Zylinder in Mittelposition an und schließen Sie beide Leitungen. Sinkt der Kolben langsam ab, liegt eine innere Leckage vor. Eine weitere Methode: Fahren Sie den Zylinder ans Hubende und beaufschlagen Sie ihn mit Druck; kommt an der Rücklaufleitung dauerhaft Öl, liegt ebenfalls eine innere Leckage vor.

In der Werkstatt führen wir diese Tests mit Messgeräten durch und können auch die Leckagemenge bestimmen. So beantworten wir nicht nur „leckt er", sondern „wie viel leckt er und ist das noch akzeptabel".

Oberflächenbehandlung: der Schritt, der die Dauerhaftigkeit der Überholung bestimmt

Die am häufigsten übersehene und zugleich wirkungsvollste Phase der Überholung ist die Oberflächenbehandlung. Reiner Dichtungswechsel beseitigt nicht die Ursache, die die Dichtung zerstört hat. Von uns angewandte Oberflächenbehandlungen:

• Rohrhonen: Leichte Kratzer an der Innenfläche werden beseitigt, Maßgenauigkeit und die für den Ölfilm nötige Oberflächenstruktur werden wiederhergestellt. Grenze: Honen vergrößert den Innendurchmesser etwas; ab einem bestimmten Punkt passt die Dichtung nicht mehr.
• Stangenschliff: Oberflächlich verkratzte Stangen werden durch Schleifen gerettet. Dieser Vorgang verkleinert den Stangendurchmesser etwas; es muss eine passende Dichtung gewählt werden.
• Hartverchromung: Stangen mit abgeplatztem Chrom werden neu beschichtet. Sowohl Verschleiß- als auch Korrosionsfestigkeit werden wiederhergestellt.
• Stangenrichten: Bei leichten Verbiegungen ist Richten möglich; ist die Grenze überschritten, hält es nicht dauerhaft und eine neue Stange ist nötig.
• Deckel- und Lagerbearbeitung: Verschlissene Lagersitze werden bearbeitet, neue Buchsen eingesetzt. Die Ursache des Rundlauffehlers liegt meist hier.
• Kolbenbearbeitung: Ein aus dem Maß geratener oder in der Dichtungsnut beschädigter Kolben wird bearbeitet oder neu gefertigt.

Welche dieser Maßnahmen erforderlich ist, wird durch Messung bestimmt. Ohne Messung „wir honen das schon" zu sagen, ist nicht richtig; jede Oberfläche hat eine Grenze, bis zu der sie gerettet werden kann. Wir teilen Messergebnis und Optionen offen mit und weisen bei grenzwertigen Teilen auch auf das Risiko hin.

Dichtungswahl: gleiches Maß, unterschiedliches Material

Bei der Überholung ist neben dem Maß der Dichtung auch das Material entscheidend. Dieselbe Größe, aber ein anderes Material, führt bei demselben Zylinder zu sehr unterschiedlicher Lebensdauer:

„Nehmen Sie dasselbe wieder" ist oft nicht die richtige Lösung. Wenn die erste Dichtung früh versagt hat, war sie vielleicht nicht für die Umgebung geeignet. Deshalb fragen wir zu Beginn der Überholung nach den Betriebsbedingungen des Zylinders: Öltyp, Temperatur, Druck, Taktzahl und Umgebungsbedingungen.

Dieses wenige Minuten dauernde Gespräch bestimmt, wie viele Jahre die Überholung hält. Die Angabe dieser Informationen kostet Sie nichts, bringt Ihnen aber direkten Nutzen.

Vor-Ort-Service oder Werkstatt?

Nicht jede Arbeit muss in die Werkstatt. Wann was richtig ist:

Vor-Ort-Service ist besonders bei großen, nicht transportierbaren Anlagen wertvoll: Baumaschinen, Pressen, feststehende Werkbänke. Unser Team stellt vor Ort die Diagnose; erfordert die Arbeit die Werkstatt, bauen wir den Zylinder aus, holen ihn ab, führen die Überholung durch und montieren ihn wieder ein. Ausbau, Transport und Montage übernehmen wir — Ihr Team wird nicht belastet.

Innerhalb von Izmir ist die Besichtigung kostenlos. Das gilt auch, wenn es am Ende nicht zur Zusammenarbeit kommt: Nehmen Sie unser Angebot nach der Diagnose nicht an, berechnen wir nichts.

Unkontrollierte Temperatur bringt das System außer Kontrolle

Übermäßige Temperatur ist in Hydrauliksystemen eine leise Ausfallursache, die viele Betriebe erst spät bemerken. Steigt die Öltemperatur, beginnen kettenartige Effekte:

• Kürzere Öllebensdauer: Hohe Temperatur zerstört das Öl; Schmier- und Schutzwirkung nehmen ab, Oxidationsprodukte sammeln sich im System an.
• Höherer Verschleiß: Metalle dehnen sich aus, Toleranzen verschieben sich, Reibung und Verschleiß beschleunigen sich.
• Sinkender Wirkungsgrad: Dünnflüssigeres Öl erhöht innere Leckagen; das System benötigt mehr Energie für dieselbe Arbeit.
• Verhärtung der Dichtungselemente: Dichtungen verlieren ihre Elastizität, Ölleckagen beginnen, das System verschmutzt.
• Mehr Stillstand: Unerwartete Ausfälle führen zu Produktionsverlust und höheren Kosten.

Sehen wir bei einer Zylinderüberholung verhärtete, verbrannte Dichtungen, wissen wir, dass das Problem größer ist als der Zylinder allein. In diesem Fall prüfen wir das gesamte System — Kühler, Ölstand, Filterzustand und Druckeinstellungen. Auch für Wärmeprobleme können Sie unsere kostenlose Besichtigung in Anspruch nehmen — die Temperatur unter Kontrolle zu bringen, verlängert die Lebensdauer Ihrer Zylinder direkt.

Verschleiß und Serviceansatz nach Branche

Derselbe Defekt tritt in unterschiedlichen Branchen aus unterschiedlichen Gründen auf und verlangt unterschiedliche Lösungen. Bereiche, in denen wir in Izmir Service bieten, und die jeweils führende Verschleißursache:

Diese Tabelle zeigt: Ein Zylinder in der Lebensmittelfabrik hat seine Dichtung durch Chemikalien verloren, ein baugleicher Zylinder in der Gießerei durch Metallstaub. Beiden dieselbe Dichtung einzubauen, funktioniert nur bei einem der beiden.

Deshalb fragen wir zu Beginn der Überholung immer, wo und wie der Zylinder arbeitet. Ihre Branche und besondere Bedingungen mitzuteilen, bestimmt direkt, wie dauerhaft die Überholung ausfällt.

Express-Service: wenn Ihre Linie steht

Eine stillstehende Linie ist ein Verlust, der sich pro Stunde beziffern lässt. Wir priorisieren dringende Aufträge; um den Ablauf zu beschleunigen, bitten wir Sie um Folgendes:

1. Dringlichkeit nennen: Sagen Sie beim Anruf „die Linie steht"; wir planen entsprechend.
2. Fotos senden: Gesamtansicht des Zylinders, Typenschild und defekte Stelle. Meist reicht das für eine Erstbewertung.
3. Maschinendaten mitteilen: Welche Maschine, welche Aufgabe, wann und wie begann der Defekt?
4. Systemangaben: Betriebsdruck, Öltyp und letzter Wartungstermin.
5. Wenn möglich, ausbauen und bringen: Ist der Zylinder leicht auszubauen, ist das Bringen in die Werkstatt der schnellste Weg.

Betrieben mit kritischen Linien empfehlen wir: Halten Sie einen Ersatz für die am häufigsten ausfallenden oder im Stillstandsfall teuersten Zylinder vor. Tritt ein Defekt auf, wird der Ersatz eingebaut, der defekte in Ruhe überholt. Dieser Ansatz beseitigt sowohl die Stillstandszeit als auch die Kosten für Express-Service.

Bei der Ersatzplanung unterstützen wir Sie: Für welche Zylinder sich ein Ersatz lohnt, bestimmen wir gemeinsam nach Kritikalität und Beschaffungsdauer.

Nach der Überholung: Garantie, Bericht und Nachverfolgung

Jeder von uns übergebene Zylinder steht unter Verarbeitungsgarantie. Wichtiger als die Garantie ist jedoch, dass sich der Defekt nicht wiederholt. Bei jeder Überholung machen wir drei Dinge:

• Ursachenbericht: Was hat den Zylinder in diesen Zustand gebracht — verschmutztes Öl, Fluchtungsfehler, zu hohe Temperatur, falsche Dimensionierung? Wir teilen es schriftlich mit.
• Empfehlungsliste: Was zu tun ist, um eine Wiederholung zu vermeiden. Die Umsetzung liegt bei Ihnen; aber wir möchten nicht, dass Sie mit einem unbekannten Risiko weiterarbeiten.
• Dokumentation: Wir halten fest, welchem Zylinder wann was geschehen ist. Diese Historie verkürzt bei künftigen Störungen die Diagnosezeit.

Kommt derselbe Zylinder alle sechs Monate auf die Werkbank, ist das auch für uns ein ungelöstes Problem. Die dauerhafte Lösung ist manchmal keine Überholung, sondern ein richtig dimensionierter neuer Zylinder — das sagen wir Ihnen offen.

Bei Betrieben, mit denen wir regelmäßig zusammenarbeiten, entsteht ein weiterer Vorteil: Da wir das System kennen, können wir auch telefonisch weiterhelfen. Das ist eine Nähe, die ein entfernter Lieferant nicht bieten kann, und der Grund, warum wir uns bewusst auf Izmir konzentrieren.

Vor dem Servicebesuch: 8 Kontrollschritte

Manche Defekte lassen sich mit wenigen Minuten Kontrolle beheben oder zumindest eingrenzen. Kontrollen, die Ihr Team vor der Anforderung eines Service durchführen kann:

1. Ölstand ablesen: Ein niedriger Stand ist sowohl ein Zeichen für Leckage als auch eine Belastung für die Pumpe. Sinkt der Stand, tritt an einer Stelle im System Öl aus.
2. Ölzustand prüfen: Eingedicktes, verbrannt riechendes oder milchig-trübes Öl ist ein Vorbote von Problemen.
3. Filteranzeige kontrollieren: Gibt es eine Verschmutzungsanzeige, lesen Sie sie ab; sonst prüfen Sie das letzte Wechseldatum.
4. Druck messen: Zeigt das Manometer den erwarteten Wert? Ist er niedrig, liegt das Problem eventuell nicht am Zylinder.
5. Temperatur beobachten: Sind Tank und Leitungen ungewöhnlich warm? Welcher Bereich ist wärmer?
6. Sichtprüfung auf Leckagen: Stange, Deckelverbindungen, Verschraubungen und Schläuche. Tropfen am Boden?
7. Nachrutschtest unter Last: Halten Sie den Zylinder unter Last an und beobachten Sie. Rutscht er nach, liegt eine innere Leckage vor.
8. Mechanische Last prüfen: Der vom Zylinder bewegte Mechanismus könnte klemmen; das Problem liegt dann nicht in der Hydraulik, sondern in der Maschine.

Diese acht Schritte grenzen einen erheblichen Teil der Defekte ein. Kommen Sie nicht weiter, melden Sie sich; die Angabe der bereits durchgeführten Kontrollen verkürzt die Diagnosezeit deutlich.

Wichtiger Sicherheitshinweis: Greifen Sie nicht in eine druckbeaufschlagte Hydraulikleitung ein. Das System muss zwingend entlastet, die Last mechanisch gesichert und der Bewegungsbereich des Zylinders frei von Personen sein. Eine Verschraubung unter Druck zu lösen kann zu schweren Verletzungen führen.

Begriffe aus Servicerapporten

Wir bemühen uns, unsere Berichte in einfacher Sprache zu formulieren; dennoch sind manche Fachbegriffe unvermeidlich:

Ist Ihnen ein Punkt im Angebot oder Bericht unklar, fragen Sie ruhig nach. Wir möchten nicht, dass Sie zahlen, ohne zu verstehen, was gemacht wurde und warum.

Weitere Details finden Sie in unseren Ratgeberartikeln: Hydraulikzylinder verliert Öl und Leitfaden zum Hydrauliköl.

Was bestimmt die Kosten der Überholung?

Auf die Frage „was kostet das?" gibt es keine einzige Antwort; der Bedarf zweier Zylinder gleichen Durchmessers kann sehr unterschiedlich sein. Die Kostenfaktoren:

• Umfang des Schadens: Reicht ein Dichtungssatz, oder sind auch Stangenfertigung und Rohrbearbeitung nötig? Hier entsteht der größte Unterschied.
• Zylindergröße: Mit steigendem Durchmesser und Hub steigen Material, Arbeitsaufwand und Maschinenzeit.
• Dichtungsmaterial: Standardmaterial oder Spezialmaterial für hohe Temperatur oder Chemikalienbeständigkeit?
• Oberflächenbehandlung: Honen, Schleifen und Hartverchromen erweitern den Umfang.
• Aus- und Einbau: Übernimmt Ihr Team die Arbeit, oder kommen wir vor Ort?
• Dringlichkeit: Eine stillstehende Linie benötigt eventuell Arbeit außerhalb der regulären Zeiten.

Unser Angebot erfolgt nach Zerlegung und Messung; denn eine vor der Zerlegung genannte Zahl führt entweder Sie oder uns in die Irre. Geben Sie keine Freigabe, wird Ihr Zylinder zusammengebaut und zurückgegeben — für die Schadensdiagnose verlangen wir kein Honorar. Haben Sie mehrere Zylinder im Betrieb, ist eine Sammelüberholung meist vorteilhafter: Bei einem einzigen geplanten Stillstand werden alle überholt.

Der Schaden von Hydraulikleckagen für Ihren Betrieb

Eine kleine Ölleckage ist der Anfang großer Verluste. Sie bleibt lange unbemerkt, wächst und belastet Ihren Betrieb:

• Energieverlust: Leckagen senken den Systemdruck; Maschinen laufen länger, die Stromkosten steigen.
• Leistungsabfall: Maschinen werden langsamer, Zykluszeiten verlängern sich, der Produktionsplan gerät ins Wanken.
• Verschleiß der Anlage: Ölmangel und Druckungleichgewicht verkürzen die Lebensdauer von Pumpe und Ventilen.
• Ölverbrauch und Kostenanstieg: Ständiges Nachfüllen wird nötig; die jährlichen Kosten werden von vielen Betrieben gar nicht berechnet.
• Umwelt- und Arbeitssicherheitsrisiko: Rutschiger Boden, Brandrisiko und Unfallgefahr; zudem ein Problem der Altölentsorgung.
• Ungeplante Stillstände: Kleine Leckagen wachsen sich mit der Zeit zu großen Defekten aus.

Bei ÇevikSan führen wir zusammen mit der Zylinderüberholung auch eine Leckagesuche an der Leitung durch: Schläuche, Verschraubungen, Ventile und Anschlüsse werden geprüft; das Ergebnis erhalten Sie als nach Priorität geordnete Reparaturliste. In den meisten Betrieben amortisiert sich der Service in kurzer Zeit durch die vermiedenen Öl- und Energieverluste.

Vor-Ort-Hydraulikservice in ganz Izmir

Unsere Werkstatt liegt in Mersinli Mah. 2843 Sk. No:15, Konak / İzmir, im Industriegebiet Mersinli des Bezirks Konak. Wir bieten sowohl Vor-Ort-Service als auch Werkstattdienst für Betriebe in Bornova, Işıkkent, Pınarbaşı, Çiğli AOSB, Kemalpaşa, Torbalı, Menemen, Aliağa und den umliegenden Bezirken.

Vor-Ort-Service ist besonders nötig, wenn der Zylinder groß ist und der Ausbau Spezialausrüstung erfordert, die Maschine nicht transportierbar ist oder unklar ist, ob der Fehler am Zylinder oder an der Pumpe liegt. Unser Team stellt vor Ort die Diagnose; erfordert die Arbeit die Werkstatt, bauen wir den Zylinder aus, überholen ihn und montieren ihn wieder ein. Ihre einzige Aufgabe ist es, die Produktion fortzusetzen.

Betrieben, die störungsfrei laufen müssen, empfehlen wir ein Wartungsprogramm: Die Dichtungssätze kritischer Zylinder werden in geplanten Abständen erneuert, Öl- und Filterzustand werden kontrolliert, eine Leckagesuche wird durchgeführt. Für Betriebe, die die Kosten eines ungeplanten Stillstands kennen, ist dieses Programm die lohnendste Wartungsinvestition.

Zu den von uns bedienten Branchen gehören hydraulikpressenbetreibende Metallverarbeitungsbetriebe, Kunststoffspritzguss-Betriebe, Marmor- und Natursteinbetriebe, Lebensmittel- und Landmaschinenbetriebe, Bau- und Erdarbeitsunternehmen sowie Werft- und Hafenbetriebe. Jede Branche belastet den Zylinder anders: In der Gießerei sind es Temperatur und Staub, bei Marmor Wasser und abrasiver Schlamm, auf der Baustelle Stöße und Witterung. Bei der Überholung wählen wir Dichtung und Material nicht nach Katalog, sondern nach Ihren tatsächlichen Betriebsbedingungen.

Häufig gestellte Fragen