Wartungsplan erstellen: Wie verhindern Sie ungeplante Stillstände?

Der Unterschied zwischen ungeplantem und geplantem Stillstand

In jedem Betrieb kommt es zu Stillständen. Der Unterschied ist, ob der Zeitpunkt dieses Stillstands von Ihnen oder von der Maschine bestimmt wird.

• Ungeplanter Stillstand: mitten in der Produktion, am arbeitsreichsten Tag der Aufträge, mit Eilbeschaffung und Überstunden. Die Kosten sind unvorhersehbar und meist hoch.
• Geplanter Stillstand: zu einem von Ihnen gewählten Zeitpunkt, mit bereitliegenden Teilen und einem eingespielten Team. Die Kosten sind bekannt und niedrig.

Genau das ist das einzige Ziel der periodischen Wartung: die Entscheidung über den Stillstand von der Maschine zu nehmen und Ihnen zu geben. Die folgenden Listen sind Kontrollen, die keine Investition erfordern, deren Wirkung aber groß ist.

Tägliche und wöchentliche Kontrollen (5 Minuten)

Kontrollen, die Bediener oder Wartungspersonal zu Schichtbeginn durchführen können:

Diese Kontrollen dauern fünf Minuten und benötigen kein Werkzeug. Regelmäßig durchgeführt, wird ein großer Teil der Fehler erkannt, bevor sie sich ausweiten.

Monatliche und periodische Kontrollen

Umfangreichere Kontrollen, die Wartungspersonal oder das Serviceteam durchführen:

• Filterzustand: Die Verschmutzungsanzeige wird abgelesen, bei Bedarf wird der Filter gewechselt. Sowohl hydraulik- als auch pneumatikseitig.
• Ölbewertung: Farbe, Geruch, Klarheit. Trübung deutet auf Wasser hin, Verdunkelung auf Wärmeschaden.
• Bestätigung der Druckeinstellung: Liegen Druckbegrenzungsventil und Arbeitsdrücke im erwarteten Bereich?
• Prüfung von Schläuchen und Anschlüssen: Risse, Aufquellungen, Reibspuren, lockere Anschlüsse.
• Kühlerreinigung: verstaubte Lamellen, ein nicht laufender Lüfter.
• Kupplung und Vibration: Fluchtung von Motor-Pumpe, Zustand der Dämpfungselemente.
• Abstreifer- und Dichtungskontrolle: sichtbarer Verschleiß, Verhärtung.
• Wartung der Aufbereitungseinheit (Pneumatik): Filterelement, Reglereinstellung, Ölerfüllstand.
• Test der Sicherheitselemente: Halteventil, Not-Aus, Schutzeinrichtungen.

Geplanter Teileaustausch

Manche Teile werden gewechselt, bevor ein Fehler auftritt. Das bedeutet nicht, „ein intaktes Teil wegzuwerfen“, sondern ungeplante Stillstände nicht zu kaufen:

• Dichtsätze: Bei stark beanspruchten, kritischen Zylindern nach einer bestimmten Zyklen- oder Zeitspanne geplant erneuern.
• Filter: nach Verschmutzungsanzeige oder in festgelegten Intervallen.
• Schläuche: auch ohne sichtbare Alterungsanzeichen bei kritischen Leitungen periodisch erneuern.
• Öl: nach Zustand; bei kritischen Systemen nach Analyseergebnis.
• Abstreifer: ein günstiges Teil, das teure Folgen verhindert.

Kritikalitätsanalyse: Was hat Priorität?

Sind Wartungsbudget und -zeit begrenzt, ist es Ressourcenverschwendung, jeder Anlage dieselbe Aufmerksamkeit zu widmen. Eine einfache Methode zur Priorisierung:

Bewerten Sie jede Anlage anhand von drei Fragen:

1. Steht die Produktion still, wenn sie ausfällt? Gibt es ein Ersatzgerät, gibt es einen Alternativweg?
2. Wie lange dauert die Reparatur? Ist das Teil leicht zu bekommen, ist eine Sonderfertigung nötig?
3. Wie oft fällt sie aus? Was sagt die Ausfallhistorie?

Diese Einteilung lenkt Ihre Wartungsressourcen an die Stelle mit dem höchsten Ertrag. Bei kritischen Anlagen ist geplanter Teileaustausch und Ersatzteilbevorratung sinnvoll; bei einer unkritischen Komponente ist derselbe Aufwand unnötige Kosten.

Eine Kritikalitätsliste zu erstellen ist der erste Schritt eines Wartungsprogramms und lässt sich in einer Stunde erledigen. Haben Sie in Ihrem Betrieb noch keine solche Liste, erstellen wir sie gerne gemeinsam mit Ihnen.

Der Wert der Dokumentation

Ein einfaches Heft oder eine Tabelle ist das wertvollste Wartungswerkzeug. Was festgehalten werden sollte:

• Wann welches Öl eingefüllt wurde, wie viel
• Filterwechseldaten
• Gemessene Druckwerte
• Temperaturbeobachtungen
• Durchgeführte Reparaturen und gewechselte Teile
• Bemerkte, aber noch nicht behobene Punkte

Diese Aufzeichnungen dienen zwei Zwecken. Erstens sehen Sie den Trend: Sinkt der Druck allmählich, hat der Verschleiß begonnen, und Sie können eingreifen, bevor ein Fehler auftritt. Zweitens verkürzt sich beim Rufen eines Service die Diagnosezeit; ein Service, der die Vorgeschichte kennt, kommt viel schneller zum Ergebnis.

Auch wir dokumentieren die Vorgeschichte der von uns betreuten Maschinen. Das System eines Betriebs, mit dem wir schon einmal gearbeitet haben, zu kennen, verschafft bei künftigen Fehlern einen großen Vorteil.

Wie wird ein Wartungsprogramm aufgebaut?

Ein Programm von Grund auf aufzubauen wirkt komplex, gelingt aber in vier Schritten:

1. Bestandsaufnahme machen: Wie viele Hydraulik-/Pneumatiksysteme gibt es im Betrieb? Welche sind kritisch — steht die Produktion, wenn sie ausfallen?
2. Prioritäten setzen: Kritische Anlagen werden häufig, solche mit Ersatz seltener kontrolliert. Alles gleich häufig zu prüfen verschwendet Ressourcen.
3. Intervalle festlegen: nach Betriebsintensität und Umgebung. Ein System in staubiger, heißer Umgebung braucht häufigere Wartung als eines in sauberer Umgebung.
4. Verantwortung zuweisen: Wer führt welche Kontrolle durch? Der Bediener die täglichen Beobachtungen, das Wartungsteam die monatlichen Kontrollen, der Service die periodische Komplettwartung.

Wir schließen mit Betrieben in Izmir Verträge für periodische Wartung: Je nach Intensität Ihres Betriebs wird ein Besuchsintervall festgelegt, bei jedem Besuch wird die Checkliste angewendet und der Systemzustand wird dokumentiert.

Die Kosten von Wartung und Stillstand

Bei der Diskussion des Wartungsbudgets wird meist nur eine Seite betrachtet. Stellen wir beide gegenüber:

• Kosten des ungeplanten Stillstands: gestoppte Produktion, verspätete Aufträge, wartendes Personal, Eilbeschaffung, Überstunden. Die Stunde, in der die Maschine stillsteht, übersteigt in den meisten Betrieben deutlich das Wartungsbudget.
• Energiekosten: Ein System mit Leckage, innerer Leckage oder ständigem Leerlaufbetrieb verbraucht jeden Monat zusätzlichen Strom. Das ist eine Rechnung, deren Bezahlung kaum auffällt.
• Kosten kettenartiger Ausfälle: Verschmutztes Öl zehrt zuerst den Filter, dann die Ventile, dann die Pumpe auf. Nicht rechtzeitig durchgeführte kleine Wartung führt dazu, dass mehrere Bauteile gleichzeitig gewechselt werden müssen.
• Produktqualität: Ein System mit sinkendem Druck und unregelmäßigen Bewegungen erhöht den Ausschuss; diese Kosten werden meist gar nicht erst berechnet.

Die Kosten geplanter Wartung sind dagegen vorhersehbar und niedrig: Filter, Öl und ein paar Stunden Arbeitszeit.

Häufig gestellte Fragen

Mehr aus dem Ratgeber

Warum verliert ein Pneumatikzylinder Luft? 7 Ursachen und LösungenPneumatikzylinder auswählen: Durchmesser, Hub und KraftberechnungHydraulikzylinder verliert Öl: Ursachen und LösungenHydraulikzylinder-Dimensionierung: Durchmesser, Druck, Hub